タイヤと温度の関係について見ていきましょう。レース前に、タイヤを温めておきます。レースタイヤは、チューイングガムのように、口の中に入れて柔らかくなったところを使わないとグリップしません。ちょうどいい状態の柔らかさにするためにロの中に入れるのと同じで、タイヤを電気毛布（タイヤウォーマー）にくるんで適切な温度にします。適切な温度になると、ゴムが柔らかくなり、グリップします。実際にレースで使われる温度に近ければ、空気の内圧も車高もピシッと合わせることができ、車の性能を100％引き出せるのです。
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このタイヤウォーマーは、昔に比べれば非常に進化しています。センサーがついているので、温度コントロールが微妙なところまでできるようになりました。昔はトレッド表面の毛布しかありませんでしたが、今は両脇に蓋して、毛布ですっぽり覆うようになり、より効率がよくなりました。レース前、タイヤを３時間ぐらいタイヤウォーマーにかけないと、温度は安定しません。適温は、80度から100度の間です。そうすると、空気圧がぴったり合います。タイヤウォーマーは、フォーメーションラップ直前に各チームのメカニックが一斉にはずします。
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